装着して400キロ程走行しましたが（画像9枚目参照）、他のサイレンサーに交換したので出品します。 ジョイントパイプとエキパイを繋ぐ部分にガレージT&Fのマフラーガスケットを入れていまして、純正エキパイであればそのまま使えます。（画像4枚目参照‥内側錆のように見えているのは液状ガスケットです）。 マフラーバンドはキタコのものをお付けします（画像8枚目参照）。 画像10枚目がメーカーHPの商品画像ですが、インナーサイレンサーに巻いてあったグラスウールは外してましてございません。 取り付けられる方は画像7枚目のワイヤーを付属します（但し画像の上の３つです）ので、これで固定してください。 サイレンサー本体およびジョイントパイプ、ステーにうっすらとですが擦れがある箇所、ネジ部分やインナーサイレンサー出口部分に塗装が若干剥がれている箇所ありますが、耐熱スプレーで塗れば全くわからなくなると思います。 この商品はメーカー欠品中ですので、すぐに手に入らないと思います。 取り付けは純正タンデムステップ横のネジからステーで固定します。 この商品は値引き対応は致しかねます。 インナーサイレンサーをサイレンサーに入れて発送します。 基本状態は画像にてご判断いただけますようお願いします。ご不明な点等ございましたらご質問ください。 商品の状態の感じ方は個人差があり、あくまでも品でありますので、神経質な方はご遠慮いただけますよう宜しくお願い申し上げます。 250TR エストレア カワサキ